1. Введение грузовика с горнодобыванием
Грузовик с горнодобыванием содержит следующие функции:
① Суперриора
Выбор и сопоставление надежных двигателей National II, National III Weichai & Sinotruk с высокими показателями лошадиных сил, высокой эффективной работой, энергосбережением и защитой окружающей среды, низкой скоростью и дизельным крутящим моментом; Выбор большой диапазоны соотношений скорости и тяжелой быстрой 6DS150TA и 7DS200K Special Gearbox для горнодобывающих автомобилей; Meritor Double-Stage Deceleration с большим соотношением скорости увеличивает крутящий момент с помощью скорости, крутящий момент, более чем на 30% больше, чем у автомобилей дорожного движения с той же мощностью, со стабильной нагрузкой, большой грузоподъемностью, сильной способностью восхождения и способности лазания и Макс. Восхождение может достигать 35%.
② Встроенная емкость
Специальная стальная пластина с высококачественными характеристиками используется для создания жесткой рамки в закрытом рамке, которая имеет твердую структуру, высокую прочность и прочность на удар, высокую жесткость и долговечность. Специально разработанная система подвески и соответствующая шина для больших диаметров обеспечивает ее супер подшипник.
③ Высокая эффективность обработки
Хорошо спроектированный грузовой отсек изготовлен из высококачественной прочности стали и износостойкой стали, и его вес уменьшается до половины веса грузового отсека горных автомобилей на рынке, чтобы снизить вес всего автомобиль и увеличить качество погрузки. Внутренняя ширина грузового отсека 3,3 метра удобна для экскаватора и погрузчика для загрузки в нескольких направлениях, что значительно сокращает время нагрузки. Оснащенный передним подъемным цилиндром и конфигурацией большой проточной передачи, может достичь эффекта короткого времени подъема и удобной разгрузки.
④ Определенная производительность торможения
Передняя и задняя часть оснащены расширенными пластинами для трению с тормозом и двойным воздушным торможением, что обеспечивает надежность непрерывного торможения при тяжелой нагрузке вниз. Четыре весенних энергии и воздушное торможение обеспечивают безопасность парковочного тормоза горных автомобилей в сложных условиях труда. Вспомогательная система тормозного торможения вихревой задержки может заставить транспортные средства спускаться с постоянной скоростью, снижая высокую температуру, вызванную трением между тормозной обувью и тормозной центром, и эффективно решает опасность сбоя тормоза и выброса шин, вызванную высокой температурой Колесный центр.
⑤good Мобильность и взаимодействие
Он принимает 2-осевую структуру, с небольшим радиусом поворота, гибкой подвижностью, низкой частотой отказа транспортных средств и высоким уровнем посещаемости, который подходит для условий труда узкой области нагрузки и разгрузки, частых поворотов, поворота и большего количества склонов вверх и вниз Полем Шасси имеет высокий заземление, большой угол подхода и угол вылета, что обеспечивает превосходную производительность внедорожника и хорошую стабильность. Колесо для тела шириной 3,6 м и широкая сечение инженерная шина значительно улучшает вождение в мягких, влажных и враждебных условиях и обеспечивает стабильность и безопасность вождения, нагрузки и разгрузки.
⑥fortable и удобная операция по вождению
Новая односторонняя кабина с широким зрением и широким внутренним пространством хорошо герметична, оборудована системой отопления и охлаждающего кондиционирования воздуха, регулируемым пружинным сиденьем и демпфирующим устройством для кабины, что может облегчить вибрацию, вызванную сложными дорогами в шахтах и Эффективно уменьшить усталость движения. Оснащенная гидравлической гидравлической рулевой машиной гидравлической рулевой машины и рулевого управления рулевым управлением, управление рулевым управлением является гибким и легким, а система управления пневматическим управлением гидравлического управления может значительно снизить интенсивность труда водителя.
⑦good Экономические показатели
Согласно сложным условиям труда шахты, автомобиль был тщательно спроектирован и сопоставлен для достижения оптимального диапазона момента крутящего момента и качества доставки, что сэкономит более чем 20% топлива по сравнению с трехосным транспортным средством. Стальной грузовой отсек с высокой прочностью, устойчивый к износу, является легким по весу, устойчив к удару, а его устойчивая прочность на износ более чем в три раза, чем обычная стальная пластина. Безопасная и твердая система шасси и подвески обеспечивает эффективную посещаемость. Заглушка вихревого тока не имеет трения и шума, когда он работает, что может значительно уменьшить износ тормозного узла, тормозной обуви и шины, чтобы уменьшить пыль, шум, загрязнение и эффективное продление срока службы транспортного средства. Таким образом, достижение концепции проектирования и производства безопасности, твердости, высокой эффективности, низкого потребления и экономики.
⑧ Соответствующие преимущества
По сравнению с нынешними внутренними автомобилями с задними двойными приводами 4х6, добыча GT Mining Cars имеют меньший радиус поворота и более низкие требования для изгибов дорожного движения и рабочих поверхностей, которые подходят для промышленного и добыча Повороты загрузки и разгрузки автомобилей, значительно изменяя явление, которое шины задней оси тянут на землю, когда повернут автомобили с двойной приводом, уменьшая износ шин и экономит стоимость шин. Стоимость использования и стоимость технического обслуживания четырех шин, среднего привода, системы баланса, стержня и резинового рукава снижаются с использованием системы независимой подвески 4x2 и двойного соотношения транспортного средства. Расход топлива сохраняется примерно на 15% по сравнению с двойными транспортными средствами оси, которые были протестированы с той же грузоподъемностью в том же рабочем состоянии. Общие эксплуатационные расходы увеличиваются после долгого сравнения, маржа прибыли увеличивается примерно на 25-35%.
По сравнению с импортированными и домашними гидропневно-пневматическими вагонами шахтных автомобилей Survession4x2, автомобили с шахтами GT3600 имеют меньшую стоимость покупки в рамках той же модели грузоподъемности. В настоящее время бывшая заводская цена 60 тонн 4х2 гидропневматических автомобилей подвески дома и за рубежом составляет от 2 до 3,2 миллиона. Кроме того, для того, чтобы соответствовать нормальной работе гидравлической системы каждого компонента, мощность двигателя этого серии Mine Cars должна быть не менее 800-1200 лошадиных сил, а потребление топлива увеличилось более чем на 50% в годовом исчислении. Полем Висящий масляный цилиндр, используемый в промышленных и горных районах с суровыми условиями, пыль и осадок вызывали ранний износ масляного цилиндра, что приводит к стоимости замены деталей уплотнения, слишком высока. Стоимость замены уплотнения масляного цилиндра составляет около 12000 юаней. А текущая рыночная цена замены нефтяного цилиндра составляет около 90000 юаней. Более того, многие части импортируемых шахтных автомобилей должны быть напрямую поставляться с производством. Многие общие владельцы шахт трудно выдержать цену и время ожидания аксессуаров. Таким образом, нет никакого способа гарантировать уровень посещаемости шахтных автомобилей. В результате стоимость эксплуатации всей производственной линии увеличивается. Материал резины и стали в гидравлической системе, производимой на внутреннем рынке, не может быть гарантирован. В соответствии с требованиями внутренних шахт, шахтные автомобили Guerte GT серии выбрали разумный матч и достигли влияния безопасности, надежного качества, экономии энергии и высокой стоимости после более чем десяти лет работы и выиграли первый выбор и высокая похвала от многих владельцев шахт в качестве транспортных транспортных средств.
2. Параметр (спецификация) горнодобывающей самосвал
Национальный II (GT3600) Параметр конфигурации |
||
Двигатель |
Модель |
В National II Ninotruk WD12.420 |
Тип |
Водяной охлаждение, 4 хода |
|
Аспират |
Турбонаддуво с промежуточным охлаждением |
|
Количество цилиндров |
6 |
|
Диаметр хода x цилиндра |
126 мм × 155 мм |
|
Рейтинг власти |
309 кВт |
|
Рейтинг скорости |
2300R/мин |
|
Максимум Крутящий момент |
1750 нм |
|
Топливная система |
Прямая инъекция |
|
Система смазки |
Метод смазки |
Передаточный насос, принудительная смазка |
Фильтр |
Полный тип потока |
|
Воздушный фильтр |
Сухой тип, с двойным фильтром и грубым фильтром, масляным фильтром и индикатором пыли |
|
Передача инфекции |
Модель |
6ds150ta |
Передача инфекции |
Shaanxi Fast Gear Co., Ltd |
|
Диапазон скорости |
6 вперед, 1 обратный |
|
Соотношение скорости |
8,43/1, 7,5/р |
|
Максимум Скорость движения |
50 км/ч |
|
Приводная ось |
Передний приводной ось |
Meritor 25 классной стальной приводной оси |
Задний приводной ось |
Meritor 45 -тонно -армированная листовая стальная приводная ось приводной стали |
|
Схема замедления оси заднего привода |
Сокращение колеса + окончательный привод |
|
Общее соотношение скорости заднего привода |
15.12 |
|
Система подвески |
Устройство подвески для пружины с усиленной пластиной, задняя приводная ось одно боковая в сборе 4 болта. |
|
Система рулевого управления |
Шаблон |
Гидравлическое рулевое управление с рулевым управлением |
К |
70 цилиндров |
|
Мин Радиус поворота |
9,5 м |
|
Водительская кабина |
Скелетонный тип кожи большие плоскость, усиленная горнодобывающая машина |
|
Карфрейм |
Шаблон |
430 высота равной ширины тип жесткой рамки |
Материал основного кадра |
700 специальная стальная пластина для балки |
|
Тормозный |
Передний |
Управление воздухом, тормоз концентратора |
Задний |
Управление воздухом, концентраторный тормоз плюс вихревой вспомогательный тормозный тормоз |
|
Парковочный тормоз |
Тормоз для хранения энергии пружины |
|
Аварийный тормоз |
Тормоз для хранения энергии пружины |
|
Эдди текущий отсталый |
RZ3300 |
|
Перевозка |
Ровная загрузка |
30м3 |
Стауж |
34M3 |
|
|
Максимальный вес автомобиля |
73000 кг |
Максимальный весовой вес |
50000 кг |
|
Форма карета |
Прямоугольная перевозка, снизу вверх искажено |
|
Толщина материала |
Недостатка (однослойная пластина) |
18 мм |
Передний |
10 мм |
|
Сторона |
10 мм |
|
Площадь перевозки (внутри L × w × h) |
5175 мм × 3300 мм × 1760 мм |
|
|
Бункер материал |
NM450 |
Гидравлическая система |
Подъем цилиндра |
Гидравлический подъем с передним многоступенчатым гидравлическим подъемом |
Смещение гидравлического насоса |
100 мл/р |
|
Повышение времени |
22 секунды. |
|
Распределение веса |
Передний приводной ось |
33% |
Задний приводной ось |
67% |
|
Шина (стандарт) |
Спереди и сзади |
1600-25 нейлоновых шин с 36 слоями |
Заполнение технического обслуживания |
Охлаждающая жидкость |
40L |
Топливный бак |
380L |
|
Моторное масло |
22L |
|
Передача инфекции |
12л |
|
Гидравлическое масло |
70L |
|
Редактор оси заднего привода, колесный обод |
32L |
3. Начальные хвост горнодобывающих самосвалов
Подробные картинки с добычей самосвалов следующим образом:
4. Квалификация Продукта
Mining Supp Truck проходит Следующие сертификаты управления качеством:
5.faq
1. Какова точка продажи вашей компании?
Наша FJ Group является партнером по СП Mercedes-Benz, производящей V Class в Китае. Вот почему все наши продукты стандарт даже выше, чем другие китайские бренды.
2. Как много стран вы когда -либо экспортировали?
Мы экспортировали в Боливию, Мьянму, Филиппины, Египет, Нигерию, около 20 стран.
3. Какой ваш самый большой рынок зарубежных?
Мы продали более 5000 единиц в Боливию с 2014 года, а высота этой страны составляет около 3000 метров. Это означает, что транспортные средства работают хорошо в жесткой области.
4. Что насчет гарантии?
Мы предлагаем 2 года или 60 000 км, в зависимости от того, что наступит.
5. Что насчет времени доставки?
45 дней с момента первоначального взноса.