Как правильно ухаживать за грузовиком

1. Первая гарантия имеет решающее значение(грузовик)
Техническое обслуживание новых автомобилей должно быть сделано достаточно. Большинство автовладельцев при достижении первого гарантийного срока отправятся на СТО для ТО по регламенту производителя, потому что большинство автопроизводителей внедрили льготную политику бесплатной замены масла для новых автомобилей в течение первой гарантии. Например, Shanghai GM предоставит четыре бесплатных услуги по замене масла и масляного фильтра в течение гарантийного периода. Тем не менее, есть также несколько владельцев автомобилей, которые не консультируются с персоналом и не читают руководство по техническому обслуживанию, поэтому также есть примеры пропуска первого обслуживания. Так как это новая машина, первое обслуживание владелец пропускает, но моторное масло становится черным и грязным, что не вызовет никаких серьезных последствий. Тем не менее, специалисты предполагают, что автовладельцам лучше всего провести первое техническое обслуживание, поскольку новый автомобиль находится в состоянии обкатки, а при обкатке механических частей будет повышена потребность в смазочном масле. В этом заключается значение первого технического обслуживания.

2. Вторая страховка тоже важна(грузовик)
Условно говоря, второе ТО очень важно для замены тормозных колодок через 40000-60000 км пробега. Проект включает в себя осмотр и техническое обслуживание до 63 элементов в восьми частях, включая двигатель, автоматическую коробку передач, систему кондиционирования воздуха, систему рулевого управления, тормозную систему, систему подвески, кузовные детали и шины. Кроме того, он также включает проверку качества и ввод в эксплуатацию. Можно видеть, что после стольких испытаний и технического обслуживания состояние автомобиля в целом, очевидно, придет в наилучшее состояние, и безопасность вождения может быть гарантирована наилучшим образом.

3. Ключевые элементы обслуживания(грузовик)
(1) Тормозная колодка
Как правило, тормозные колодки требуют замены при пробеге автомобиля от 40 000 до 60 000 км. Для владельцев с плохим стилем вождения поездка на замену будет соответственно сокращена. Если владелец видит впереди красный свет, заправляется вместо получения масла, а затем тормозит, чтобы дождаться зеленого сигнала, это относится к этой привычке. Кроме того, если основное транспортное средство не обслуживается, невозможно обнаружить, что тормозная оболочка со временем истончается или полностью изнашивается. Если изношенную тормозную оболочку не заменить вовремя, тормозная сила транспортного средства будет постепенно снижаться, что угрожает безопасности владельца, а тормозной диск будет изнашиваться, а затраты на техническое обслуживание владельца соответственно возрастут. Возьмите Бьюик в качестве примера. При замене тормозной кожи стоимость составит всего 563 юаня, но если даже тормозной диск поврежден, общая стоимость достигнет 1081 юаня.

(2) Перестановка шин(грузовик)
Обратите внимание на следы износа шин. Одним из пунктов обслуживания шин второй гарантии является перестановка шин. При использовании запасного колеса в аварийной ситуации владелец должен как можно скорее заменить его на стандартное колесо. Из-за специфики запасного колеса Buick не использует метод кругового перемещения между запасным колесом и колесом других моделей, а четыре колеса перемещаются по диагонали. Цель состоит в том, чтобы сделать износ шины более средним и продлить срок ее службы. Кроме того, в пункты обслуживания шин также входит регулировка давления воздуха. Для давления в шинах владелец не может его презирать. Если давление в шинах слишком высокое, легко изнашивается середина протектора. Стоит напомнить, что если давление в шинах измеряется без помощи барометра, владельцу сложно визуально и точно измерить его. Есть еще некоторые подробности о ежедневном использовании шин. Если вы обратите внимание на расстояние между протектором и меткой износа, вообще говоря, если расстояние находится в пределах 2-3 мм, вам следует заменить шину. Другой пример, если шина проколота, если это боковина, владелец не должен слушать предложения экспресс-ремонтной мастерской и ремонтировать шину, а должен немедленно заменить шину, иначе последствия будут очень серьезными. Поскольку боковая стенка очень тонкая, она не сможет выдержать давление веса автомобиля после ремонта и склонна к разрыву шины.

Ставьте профилактику на первое место, сочетайте профилактику и лечение и добивайтесь стандартизированного обслуживания в соответствии с руководством по техническому обслуживанию. Так что с грузовиком проблем не будет.